segunda-feira, 1 de dezembro de 2008

Linha Honda 2008: Biz 125 e Biz 125 + chegam ainda mais modernas


Versões da categoria "Family" são práticas e fáceis de pilotar, ideais para motociclistas de todas as idades e estilos

O modelo 2008 da Biz 125 já está disponível em toda a Rede de concessionárias Honda. E para atrair cada vez mais o público que busca versatilidade para o dia-a-dia, baixo custo de manutenção e facilidade na pilotagem, o modelo chega com novas tonalidades de vermelho e azul metálico, que inovam o visual da motocicleta, mantém as cores preta e prata metálica e recebe grafismos ainda mais modernos.

Por ser adequada ao uso dos consumidores brasileiros e apropriada a todas as idades e estilos, a Biz se tornou uma opção prática de transporte diário e de lazer nos finais de semana. Sinônimo de conveniência para toda a família, o modelo, que consolida a categoria "Family", atende às necessidades do público que procura independência de locomoção e prazer ao pilotar, como alternativa fácil e funcional. Está disponível em duas versões: KS (partida a pedal) e ES (partida elétrica).

Destaque também para o motor 125 OHC (Over Head Camshaft), proporcionando maior torque desde as baixas rotações, economia de combustível, funcionamento suave e design moderno. O propulsor é resistente, de 4 tempos, monocilíndrico, com comando de válvulas no cabeçote, de 124,9 cm3 , que gera potência máxima de 9,1 cv a 7.000 rpm. Modelo ideal para uso diário, pois mostra força em subidas, mesmo com garupa, e bom desempenho no uso urbano. É uma ótima opção para quem busca um veículo para o transporte ou lazer.

No item praticidade, conta com porta-objetos, possibilitando o transporte de volumes variados, com maior proteção e funcionalidade. Assim, permite que capacete ou pastas, documentos, fichários e cadernos sejam facilmente acondicionados. As alças laterais auxiliam na fixação de pequenas cargas sobre parte traseira do assento. Outro item bastante prático é a alavanca do afogador que está localizada no guidão, contribuindo para o fácil acionamento na partida, com o motor ainda frio

Já o sistema de ignição por CDI (Ignição por Descarga Capacitiva) determina através do sensor de pulso o momento ideal para liberação da centelha da vela, proporcionando maior rendimento na combustão. Por ser eletrônico, o sistema é isento de manutenção.

Econômica, a Biz 125 tem tanque com capacidade para 4 litros, localizado sob o assento. O modelo traz ainda bateria selada, de maior vida útil e isenta de manutenção, o que permite acionamento mais eficiente na versão com partida elétrica - ES.

Conta com o câmbio semi-automático e rotativo, dispensando o acionamento manual da embreagem, o que simplifica a troca de marchas e permite ao motociclista passar da quarta para o neutro com o veículo parado. Com quatro velocidades constantemente engrenadas (N-1-2-3-4), a troca de marchas está mais suave, graças ao sistema de acoplamento das engrenagens.

O chassi é construído em tubos de aço que possibilitam resistência e oferece robustez com melhor dirigibilidade. Já as suspensões dianteira telescópica, com 100 mm de curso, e traseira, com dois amortecedores de 86 mm de curso, formam um conjunto estável e resistente mesmo para o uso em condições adversas.

Possui Sistema Honda de Proteção composto por Shutter-key (fechadura adicional acionada com chave sextavada e codificação magnética), Comb-lock (trava do guidão associada à chave da ignição) e chave com mais combinações de segredos.

Biz 125+: estilo jovem e diferenciado, completa de acessórios

Seguindo tendências mundiais e atendendo às expectativas do público jovem, a Biz 125+ modelo 2007 recebe a nova cor amarela e mantém a preta, ambas com grafismos em "3D", que transmitem modernidade e sofisticação. Por pertencer à categoria "Family", valoriza a funcionalidade, baixo custo de manutenção e versatilidade.

O visual arrojado fica por conta das rodas de liga leve com seis grandes raios - 17" na dianteira e 14" na traseira -, que conferem esportividade e leveza. Outro diferencial é o sistema de freio dianteiro a disco com cáliper de duplo pistão, que garante segurança ao piloto e progressividade nas frenagens.

A exclusividade dessa versão se completa com o moderno painel de instrumentos com odômetro e marcador de combustível digital.

CG TITAN 15O 2008


Veja abaixo os principais atributos do modelo:
  • Motor OHC 150 com comando de válvulas, balancim, árvore de manivelas e balanceiro roletados: menor atrito, maior vida útil dos componentes e melhor desempenho.
  • Conjunto de suspensões: garante conforto em diversas condições de piso, robustez e estabilidade.
  • Painel completo com indicador de combustível: facilidade no monitoramento da motocicleta (hodômetro parcial na versão ESD).
  • Sistema Honda de Proteção: shutter key (bloqueador de acesso a ignição com chave sextavada e com codificação magnética), comb-lock (trava do guidão associada à ignição) e chave de ignição com mais combinações de segredos.

  • Freio dianteiro a disco: maior eficiência e modularidade nas frenagens (versão ESD).
  • Sistema tuff-up: maior resistência ao esvaziamento do pneu traseiro.
  • Farol com refletores multifocais, de acendimento automático: maior intensidade do feixe de luz com menor dissipação, além de maior segurança.
  • rotetor do escapamento: aumenta a proteção para piloto e garupa.
  • Assento em dois níveis: largo, macio, envolvente no tanque, garantindo mais conforto para piloto e garupa.
  • Suporte do pedais de apoio do garupa de alumínio e fixado ao chassi: modernidade e conforto (versão ESD)

sexta-feira, 28 de novembro de 2008

SHADOW 750 2008


SHADOW 750 Modelo: 2008


A Shadow 750 é uma autêntica representante do estilo Custom. Seu motor OHC 750cc, com 2 cilindros em "V", proporciona elevado torque, favorecendo ultrapassagens seguras em estradas. O modelo alia também posição de pilotagem confortável, estabilidade e design clássico com peças cromadas. É a moto ideal para motociclistas experientes, que apreciam longas viagens. Para desfrutar o prazer do vento e saborear cada quilômetro da estrada sem pressa de chegar ao destino final.

Conheça abaixo os principais atributos do modelo:

Motor arrefecido a líquido e radiador com ventoinha: mantêm a temperatura ideal de trabalho do motor.

Motor OHC de 745 cm3, bicilíndrico em "V": funcionamento suave, de elevado torque e grande durabilidade, proporciona uma condução tranqüila nas estradas, com força suficiente para garantir ultrapassagens seguras.

Transmissão por eixo cardã: proporciona uma distribuição da potência com maior eficiência, manutenção mínima e conforto, devido à ausência de ruídos mecânicos e vibração do conjunto.

Sistema de proteção H.I.S.S. (Honda Ignition Secutiry System) de identificação eletrônica da chave de ignição: a chave é dotada de um chip que envia uma mensagem ao módulo de ignição, liberando o motor para o funcionamento.

Suspensão dianteira telescópica com acentuado ângulo de cáster: favorece o uso estradeiro pela excelente estabilidade direcional.

Suspensão traseira duploamortecida, com cinco posições de ajuste de tensão da mola: assegura conforto ao motociclista.

Freio dianteiro a disco com cáliper de duplo pistão e traseiro a tambor de grande diâmetro: propiciam frenagens seguras e eficientes, em conjunto com o freio motor.

Manicotos, manetes e mesas superior/inferior em alumínio polido: sofisticação nos detalhes.

Tampas do cabeçote, tampas laterais do motor, tampa do filtro de ar e capa dos amortecedores dianteiro e traseiro cromados: valorizam o conjunto.ssento em duas partes: amplo, confortável e sofisticado.

Guidão alto, fixado na mesa superior através de coxins de borracha: conferem comodidade e prazer ao pilotar, com menor vibração.

Painel integrado à parte superior do tanque de combustível: fácil visualização das informações mais importantes - luzes indicadoras do neutro, farol alto e piscas, luzes de advertência da pressão do óleo, da temperatura do líquido de arrefecimento e função H.I.S.S.
Escapamento de grande diâmetro, tipo 2 x 1: evidencia a beleza de componentes cromados, formando um conjunto harmônico e sofisticado.

Carburador a vácuo: possui sensor de posição da borboleta, permitindo melhor ajuste do ponto exato para a faísca da vela.

Cavalete lateral com interruptor de segurança.


Amanhã tem mas!!!

Honda 250 Twister 2008


Veja abaixo os principais atributos do modelo:

  • A moto 250cc mais vendida do Brasil teve a sua nova versão anunciada esta semana pela Honda.

    A Twister, como é popularmente conhecida, foi lançada em 2001 e desde então não sofreu grandes modificações. Apenas do ano 2005 para 2006 é que houve modificações um pouco mais significativas, no formato de algumas carenagens e cores do motor e rodas, mas o motor de 24cv ainda é o mesmo desde seu lançamento.
    Especulava-se que este ano a Honda lançaria a Twister com Injeção Eletrônica, para fazer frente a Yamaha Fazer 250IE, mas parece que a Honda não está muito preocupada com isso, afinal, a Twister ainda vende muito mais.

  • Mas 2009 Promete .. fique no aguardo!!!!

quinta-feira, 27 de novembro de 2008

NX4 Falcon 2008


A NX4 Falcon tem tamanho, agilidade e dirigibilidade para enfrentar percursos urbanos e suspensões que permitem rodar em estradas de terra. Se encaixa na categoria on-off road, e é considerada referência entre as "trail urbanas", ideal para quem busca aventuras e novos caminhos. Uma moto com design moderno e impactante, que marca presença onde estiver. O modelo 2008 traz inovações nas cores e grafismos, transmitindo ainda mais modernidade e diferenciação à motocicleta.

*Motor OHC, RFVC de 397,2 cm3: disposição radial das 4 válvulas otimiza a queima da mistura ar/ combustível.
*Ignição eletrônica digital mapeada: otimiza a queima de combustível, aumentando o desempenho.
*Suspensão dianteira de longo curso: contribui para a transposição de obstáculos urbanos ou em pisos não pavimentados.
*Suspensão traseira PRO-LINK, com regulagem na tensão da mola: permite pilotagem confortável em qualquer situação, mantendo sempre maior capacidade de tração.
*Freios dianteiro e traseiro a disco com acionamento hidráulico: eficiência e segurança nas frenagens.
*Painel de instrumentos com tacômetro eletrônico e indicador do nível de combustível: praticidade no monitoramento na motocicleta.
*Assento largo e em dois níveis: conforto para o piloto e o garupa.
*Escapamento com saída dupla (uma para cada válvula de escape), com defletor em aço inox.

CB 600F Hornet


CB 600F Hornet Modelo: 2007
De estilo naked, a CB 600F Hornet demonstra uma agradável combinação de simplicidade, equilíbrio e agressividade nas formas. Sem carenagem, o poderoso motor de 4 cilindros fica à mostra. O modelo oferece excepcional dirigibilidade, favorecendo a pilotagem tanto no trânsito urbano quanto em estradas, devido à elevada potêcia e torque, à estabilidade da suspensão traseira monoamortecida, às rodas de liga leve aro 17 e aos freios a disco. Atende as expectativas de quem procura uma motocicleta de tecnologia avançada e design atual e arrojado. Uma máquina para ser admirada com os olhos e com a alma. Para muita gente, é um sonho que virou realidade.


Veja abaixo os principais atributos do modelo:

Rodas em liga leve de alumínio e pneus radiais sem câmara: garantem ótima aderência, dirigibilidade e esportividade. Painel de instrumentos totalmente eletrônico: é completo e compacto, com hodômetro total, 2 parciais, relógio digital, tacômetro e marcador da temperatura do líquido de arrefecimento, garantindo facilidade no monitoramento da motocicleta. Ganchos retráteis de fixação lateral: facilidade para transportar pequenos volumes sobre a parte traseira do assento. Farol com refletores multifocais e 2 lâmpadas sobrepostas em sistema “Piggy-back”: projeta uma iluminação potente e constante, com menor índice de dissipação.Sistema de proteção H.I.S.S. (Honda Ignition Secutiry System) de identificação eletrônica da chave de ignição: a chave é dotada de um chip que libera uma mensagem ao módulo de ignição, liberando o motor para o funcionamento. Sistema de freios com disco duplo flutuante e cáliper de duplo pistão na dianteira e disco simples na traseira: asseguram frenagens potentes de reação imediata. Suspensão dianteira telescópica e traseira monoamortecida com balança em alumínio: mantém os pneus sempre em contato com o solo, conferindo estabilidade nas curvas e conforto, além de agilidade no uso urbano.Câmbio de 6 marchas: permite encontrar a marcha mais adequada para obtenção de acelerações e retomadas de velocidade.Motor DOHC, 599 cm3, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, arrefecimento a líquido: super compacto e leve, de elevada potência e torque (alcança elevadas rotações que podem chegar às 13.000 rpm).

quarta-feira, 26 de novembro de 2008

Criatividade sem Limite !!!




Acreditem e uma CG 125 ano 1989
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O dono desta RELIQUIA estava cansado
de ser igual aos outros e disse
"- Tenho que renovar senão caio na rotina"
parabéns a Ele e cuidado com os pregos...
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rsrsrsrrs